想玩儿复古机车？那这些机车皮衣知识你得看看
我是骠骑府！摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！作为现代的摩托车骑士来说，一件机车皮衣是必不可少的装备，皮衣以动物皮革为材料制作，保暖性好且透气，能较好地抵御冷空气对身体的侵袭，防止身体失温，并且在发生摔车事故时，能起到良好的保护作用，因此，皮革是制作机车皮衣的最佳材料，不少国际知名的摩托车装备生产商，都采用昂贵的高端皮革制作机车服。
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不过本篇文章主要谈论和评价的是复古风格机车皮衣，赛道皮衣及运动型机车皮衣不在本次讨论范围之内。
面对面料不同，风格不同的众多复古机车皮衣，有哪些知识是必须要知道的呢？
从复古机车皮衣的风格上来讲，主要有日式和欧美风格，日系的复古皮衣从风格上来讲，基本都是英式和美式的演化和延伸，但是又慢慢的形成了自己的文化，因此日式风格复古皮衣也算是复古机车皮衣里面的后起之秀。
日系的“猪奶”风格复古皮衣就是美式Double rider的演化版本，为何叫这个名字？见过母猪的人都懂，最明显的特征就是拉链与双排扣的组合，是不是很像母猪的肚子？原谅骠骑府突然一下邪恶了，想起了那个村长喝醉误入猪圈的段子……当然，国内也称这款皮衣为J31机车皮衣。
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日系里面的常青经典款，特征是立领拉链，再加上从双肩延伸到腕部的双彩条装饰。
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司闸员款，日本当年铁道路口扳道岔的司闸员穿着的皮衣复刻款，也有称之为调度员款，款式上基本上都是以四个口袋装饰正面，可以是拉链，也可以是纽扣。
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风暴骑士款，特征是胸部双口袋和以纽扣来扣合，是牛仔款上衣的演变款。
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日系641款机车复古皮衣，是英式CAFÉ RACER风格机车的日版演变款。
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再谈谈欧美风格的复古机车皮衣。
美国老牌雨衣制造商Schott NYC成立于1913年，以设计军用皮夹克起家，在1928年就为哈雷摩托车设计了一件机车皮夹克，名为Perfecto，这款夹克比哈雷自己推出的首款夹克整整早了40年，对于哈雷来说，这款皮衣有着意义深远的影响，它一个专用名词——Double rider（双翻领皮衣），如图。
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这种类型的皮衣简直就是哈雷的专用风格皮衣，玩哈雷，没件Double rider都不好意思把哈雷骑上街头。
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施瓦辛格在大片《终结者》当中也是身着这款经典款式的皮衣，州长一边开枪一边骑哈雷的镜头，帅呆了有木有？
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有双翻领的Double rider，就会有单翻领的Single rider风格皮衣，如图。
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拉链位于中央，很简洁的款式。这种皮衣比较适合日常，就算不骑摩托车也能穿，里面还能搭配衬衣领带。知名影星莱昂纳多·迪卡普里奥——小李子也曾身着单翻领的Single rider，如下图。
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这种Single rider风格皮衣，国内也一般称之为穆赫兰道或者1930S。
美式复古皮衣有不少是复刻军旅风格而来，毕竟美帝这个国家1776年成立，至今244年建国史，却有222年处于战争状态，就像美国19世纪末的总统西奥多.罗斯福所说的那样——我应该欢迎几乎任何战争，因为我认为这个国家需要战争！因此，美式复古机车就带有鲜明的军旅风格就可想而知了。
第一种是美式空军A-2皮夹克（Bomber Jacket），如图。
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这种风格的皮衣款式比较简练，有尼龙或者化纤材质的束腰和束袖设计，这种皮衣起源于一战时的美国陆军航空兵。
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那个时候的空军飞机座舱里面还没有配备加热装置，座舱也并不是完全密封，飞行员们为了躲避敌方高射炮的威胁，不得不经常在海拔高度6000米以上的高度飞行，这个高度的气温通常只有零下20到30摄氏度，结果往往很多飞行员遭遇到了严重的冻伤，严重影响战斗力，为了解决这个问题，美国军方就将飞行员制式服装统一为皮革，内里一般都还有绒。
美国前总统奥巴马也曾身穿A-2夹克，如图。
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A-2夹克保暖性好，而且版型很帅，穿上它顿时就能将军人的英武阳刚之气凸显，使得在空军部队很流行，这令当时的海军非常羡慕，也要求装备这种制式服装，终于在1940年，美国海军也如愿以偿得到了A2夹克的升级版：G-1 Bomber Jacket。
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上图即为美国大片《珍珠港》的剧照。美国海军配备的制式服装——G-1 Bomber Jacket。
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上世纪八十年代的美国空军招募电影《壮志凌云》，阿汤哥也是身着A-2空军皮衣，帅气逼人。
还有一款是复刻二战美国海军的N1款。
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M65风衣可以追溯到第二次世界大战以美军为首的盟军制式军服，二战结束以后更为时尚的的M-1965面世。
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没有繁琐的装饰，使用上非常方便且结实耐用，袖口改为以魔术贴粘合、衣领里藏有兜帽，M-65野战风衣从此就成为美国各地驻军的标准配备，一直持续了40年，可以说，M65就是现代所谓冲锋衣的鼻祖。
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此为M41款，M65的前身
因为其经典的设计，因此不少电影明星也选择这款风衣作为出镜的穿着，例如日本老一代影星高仓健。
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史泰龙在《第一滴血》中饰演的兰博也是身着M65风衣。
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所以，这么一款经典设计的风衣自然也是复古机车皮衣复刻的原型。
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再说回 Single rider款，既然有翻领，当然也有立领的款式，这种款式也就是英式的MOTO JACKETS，是CAFÉ RACER风格机车和越野攀爬类别复古机车的首选。下图为万人迷贝克汉姆身着MOTO JACKETS在机场。
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英式复古机车皮衣还有一种猎装款，例如著名的英国品牌Belstaff，就有这么一款皮衣。
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主要就是这么几个类别，还有很多细分的风格，就不做详细介绍了。
最后从面料的区别来讲，一般机车皮衣主要有四种面料——牛皮，马皮，羊皮（绵羊皮和山羊皮），猪皮，当然也有其他动物的皮革，例如鹿皮，鳄鱼皮和鸵鸟皮，驴皮，因为少见，所以这里不做介绍。
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牛皮是比较常见的面料，牛皮具有良好的物理特性，坚韧结实，比羊皮更耐磨，光泽度也更高，还具有不错的柔软度，最关键的一点是，牛皮的价格更便宜（相对马皮），因为牛皮只是牛的副产品，牛肉不论是在国内还是国外，都是广受欢迎的肉类，产量大自然价格就不会太高，当然，一些英国和意大利产的顶级小牛皮价格也不菲。
当然，牛皮也要看取皮部位。例如头层皮自然比二层皮要好，全粒面牛皮自然比牛脖子牛肚腩部位的皮质要好，无涂层牛皮自然要比喷涂的牛皮要好等等，取皮部位及制作工艺上也会很大程度影响价格高低。
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羊皮手感细腻柔软，面料薄，尤其是绵羊皮，柔软得都能用于制造皮质衬衣，手感非常好，但是在强度上不如牛皮和马皮，耐磨性也不太好。山羊皮的质地要略坚韧，质感也不错，有些知名品牌的皮衣也采用山羊皮来制衣，例如英国的Ralph Lauren。
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马皮在国内比较少见，原因大家应该猜得到，因为马并不是占中国民族主体民族——汉族的主要饲养家畜，汉族人也基本不吃马肉，除了某些少数民族有吃马肉的习惯以外。这样一来，马皮的产量就远远低于牛皮，受供求关系影响，自然马皮的价格就会高于牛皮。
从物理特征角度上来讲，马皮在抗拉扯强度和耐磨性上，并不比牛皮差，甚至还要略强，而且光泽度远比牛皮高，但是马皮的质地更加坚韧，比较硬，用它制作的皮衣，刚穿上去的时候不太舒适，但是马皮容易定型，一旦穿了几次之后，就会结合你的体型形成固定的形状，非常贴合你的体型，对于那些喜欢玩“养”皮夹克的复古爱好者来说，一件用顶级的上等马臀皮制作的皮衣，就是这辈子一定要好好收藏珍惜的珍品皮衣，当然马皮也是一种很适合制作机车皮衣的面料，国外都有不少顶级的马皮面料机车皮衣，动辄几万的价格。
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猪皮也是比较常见的面料，常见的是用来制作皮鞋的鞋垫和内里，价格最便宜，原因还是产量大，因为猪肉是汉族人的主要食用肉类，存栏量巨大，猪皮是猪提供的副产品，食用价值一般，如果用来制作皮具，在附加值上面会比当做猪皮冻吃更划算。猪皮物理强度很大，非常坚韧，但是由于猪毛是从内层皮穿过表层皮生长，因而猪皮上会留下粗大的毛孔，透气性比较好，但是光泽度不佳，所以看起来不如牛皮美观。再加上皮质很“犟”，所以一般需要经过压花，磨绒，修面，上漆等加工程序之后才能使用。
驴皮就很少见了，国内基本没有用宝贵的驴皮制作皮衣的品牌，原因就是驴皮都用来生产阿胶了，那玩意儿可比用来制造皮衣的附加值高多了。
好了，就到这里吧，欢迎大家在评论区留言与骠骑府交流！
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