巡航进阶保举：2~4万元18款巡航对照，汉威雅痞怎样样？

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巡航作为摩托车历史悠久的车型，有它独占的气质和蔼概，之前曾发过一篇2万之内的巡航对照，明天预备填坑，来聊一聊味道加倍浓郁的2~4万的巡航车
   

    新车售价在2~4万区间的巡航车数目有40多款，去掉很多厂家自以为是巡航车但却跟街车长得没啥区此外车型，以及同一平台多款车型的也只取其中比力具有代表性的车型，同时只管选新推出的车型，最初挑选出18款巡航车型作为明天的对照车型我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。现在天的配角则拔取刚刚上市热度很高的汉威雅痞YP500/B50，下文就简称其“雅痞”了，高雅的痞子？emmmm这名字有点意义，还挺陌头！
   

    巡航车型的款式比力多样，像比力火的美式、日式和英式受众都不小，而表面则是这些分歧格式之间的最大区分，所以作为巡航车来说表面的重要性就要远高于其他数据了，究竟长相和穿搭能决议一小我的气质，一样也能决议一款车的味道我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。是以明天的第一个对照项就是颜值对照！
    颜值对照
    小我感受骑巡航的人都比力重视气质，要的就是那股挺拔独行的范儿，这类感受就很是主观和自我了，所以还是老例子18款同级别车型侧面棚拍对照图间接放给大师，哪款车才最合适自己的胃口只要你自己晓得
   

    原本预备好了以上18款车型的前脸图了，可是发现好多极简bobber的正前脸真的没法看，就是两根减震夹着个小圆灯，跟两根筷子夹个豆子似的，实在是看不出来什么，所以为了可以保证加倍美妙的展现给大师每款车的表面，小马哥又熬了几晚给大师准了链条侧脸图，大师既能看到前脸的结果，也能看到链条一测的结果，更周全一些我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。就是角度几多有点分歧一，列位看官多担待！固然不晓得这些预备能否是值得列位兄弟的一个关注呢？你的关注对小马哥来说真的真的很重要我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    既然本期有配角，那就针对配角侧重说几句吧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。雅痞的英式气概还是挺正的，最首要的是现在满大街都是金吉拉和闪300的那种美式巡航车，要不就是本田cm那种日式猥琐风，反而是汉威的这类英式气概的并不是很多，比力合适喜好挺拔独行的年轻人，加上单座版本更能让单身狗的气味满盈整条街区，相比之下更能吸引同性的眼光！不扯太多了，关于表面还是那句话每小我审美分歧，没需要点缀太多，他人眼里的威武帅气在你眼里能够一文不值我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
    动力对照
    巡航车型对动力的要求并不是那末过分看中，大概说垂青的点和街车仿赛纷歧样，所以不管零百加速还是极速都只是一个账面数据，没人会去过分在意，由于也不会有人愿意去用策动机的极限状态去行驶，由于那样的驾驶体验真的会很糟糕！不外该做的展现和数据表露还是要做的，但有很多车型的零百加速是真的无从查起，我也借不着车，所以大师就迁就看零百加速数据吧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
    （老例子黑色字体为官方公布数据，红色字体为官方数据，根基只要官方没有写的大概写的数据实在是太夸张的小马哥会拔取官方数据，否则还是以官方数据为准，省得被发律师函）
   

    雅痞的动力平台装备了一台双缸498cc的水冷八气门四冲程策动机，最大功率35/8250，最大扭矩45/6000在同价位里面也算得上不错的数据了，足以满足平常利用的需求我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。此套引擎还采用了南阳进口电子喷油系统和日产6档变速器，使其具有更加平顺的加速性能和更好的燃油经济性我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。除此之外官方还宣称雅痞的车身结构和悬挂设置方面都是公升级的水平，并采用国内初创的摇篮式铸钢软尾车架，减震设置的是kyb的前后减，最洪流平的保证了驾驶体验，关于设置还有哪些具体的我们来看设置对照表吧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    设置对照
    巡航车型设置对照会比其他车型多一项大师能猜到是什么吗？除了大师关注的焦点较多就是车架、策动机、减震、制动设置等，还有一项是巡航车的选配就是皮带传动，除了踏板车型之外采用皮带传动方式最多的就是巡航车型了，所以明天的设置对照表中小马哥也加上了传动方式的对照列我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。假如官方没有标注的小马哥就空着了，字有点多大师可以保存当地然后放大了看
   

    实在绝大部分巡航车都有皮带传动的“选装包”根基加个一两千块钱左右就能上皮带版本了，小我感觉能选皮带还是选皮带吧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。到了这个价位区间，ABS就是最低的标配了，部分车型还会搭载TCS等，小我感觉ABS根基就够用了，剩下的就看ABS是什么品牌和机关了我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。实在雅痞的版本很是多，所以先说一下雅痞的版本不同吧，大概说是“选装包”有哪些内容吧
   

    经过对照表大师应当能清楚的领会到每个版本之间的差别了，接下来具体聊聊雅痞的设置内容吧
    1、kyb前后减震：前后悬挂都是采用的kyb减震，前悬挂是正置减震，后悬挂则是隐藏式多连杆+中置减震设想我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。减震方面给的设置还是很不错的
   

    2、前双大碟刹：前300mm双活塞碟刹卡钳，后255mm单活塞单碟刹卡钳，看着样子很带感
   

    3、进口皮带传动：传动方式属于选装包了，皮带传动采用的是美国盖茨皮带和皮带轮，关于皮带这块小马哥只晓得马牌，这个盖茨皮带淘宝上搜了下价格低的有点瘆人，所以到底好与坏还真欠好说，有晓得朋友接待批评区斧正
   

    4、全车高强度不锈钢件：官方频频夸大全车螺栓、螺丝和毗连件的材质很好，能够就是想和国产的一些车厂拉开差异吧，小我却是感觉有点此地无银三百两的感受
   

    5、标配滑动离合：同价位里实在大部分也都给了这个设置
    6、复古式LCD液晶带指针式：整体小原表连结住了复古的气概，也能保证最大功用的展现，适用性和美妙性都很不错我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    7、油箱巨细可选：固然这个可选是按照版原本的，实在对于bobber这类气概的车型来说都是12L是比力标准的油箱巨细，16L的几多会显得油箱偏大，不外假如从续航层面来斟酌的话那必定是越大越好了，接下来我们就来看看各个车型的续航和尺寸情况吧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
    尺寸对照
    接下来我们看看以上18款车型的尺寸数据吧，包括轴距、座高、体积、油箱巨细和续航里程，但小我感觉除了油耗其他都是硬性数值大概说是影响没那末大的数值，大师大要过一下就行了我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    油耗数据特别说明一下：油耗虽说跟车自己的各项参数也有关系，但关系更大的是骑士的驾驶习惯，特别是本期所选车型的排量都很大，喜好油门拉满的那样去骑的油耗必定就要比佛系慢吞吞骑的人高很多，所之内外续航里程就是一个参考值，别太较真，归正您别杠，杠就是我得错，您消消气儿（上篇文章专门说了一下我获得油耗参数的路子，感爱好的可以去翻一下）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    轴距和坐高方面大师相差也都不大，巡航车型的坐高都不会很高，大多都在700左右，根基都属于有退就能骑的车型，甚至比一些踏板还省腿我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。巡航的轴距都属于比力大的，雅痞的轴距则属于这其中相对适中的，一定水平上兼顾了操控的稳定性和灵活性我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
    总结
    总的来说雅痞的定位还是很清楚的，比力合适那种思惟前卫，追求品格，晓得享用的人，特别是那种重视本性的青中年，想要活得更有范儿的人我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。至于小我对这款车型的看法就是先观望观望，别焦急脱手，虽然看先容说汉威一向深耕外洋市场并没有在国内冒头，近两年才起头转战国内，并不是那种三无小厂，可是对于他的品控和品牌力最少我是没有什么概念的，也是以小马哥不敢让大师间接上，但假如想看巡航的把它作为一种参考也是不错的，而且究竟是国产物牌，咱不买也可以看看嘛，捧个场我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。
   

    能拿出来对照的工具根基都放给大师了，连整理、p图和撰写耗时一周，还不算前期的很大都据的收集时候我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。由于都是用琐细的专业时候在创作，所以更新速度会很慢，感激关注了小马哥的兄弟一向以来的支持，也希望看到这里的朋友能动动小手点个关注，这对我来说真的很重要我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季。感谢大师了