新“天下第一高桥”通车我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，3万座桥若何重塑贵州山河格式？

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赴贬贵州时代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，王阳明历经人生中最艰难的阶段。

时代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，他写了一首《过天生桥》我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，面临伏流冲洗而成的自然桥洞高悬山间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，他写下“水光如练落长松我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，云际天桥隐白虹”的赞叹我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却终极落笔于“移放长江还济险我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不幸虚却万山中”的感慨。


王阳明曾吟诗赞叹的修文天生桥。 摄影/唐哲


“天生桥”虽为天工异景我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却因那时黔地闭塞而难济众人。贵州山高谷深、河流纵横我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，亦是以承受着交通的隔绝与地域的孤独。一代心学宗师我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，虽见识过群山之外的广漠六合我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却终难化解眼前这片地盘被万山封锁的困局。

500年后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，王阳明曾慨叹“虚却”的黔中山地我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却换了人世。乌江之上五桥飞渡我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，马岭河峡谷三桥并立我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，通途已成通途。


新“天下第一高桥”花江峡谷大桥。 摄影/尼克君


明天贵州再次革新自己的记载我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，一座震动天下的新地标——“天下第一高桥”花江峡谷大桥正式通车。这座大桥巍然耸立于被称为“地球裂缝”的花江大峡谷之上我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，脚下是奔涌的北盘江我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，两岸是如刀削斧劈般的峭壁。以其625米的桥面至水面垂直高度及1420米的主桥跨径我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不但成就天下桥梁新高度我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也摘得“山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥”的桂冠我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，反正都是天下第一。

假如王阳明本日至此我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，站在花江峡谷大桥之上我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，一定会积郁顿消。2025年来到贵州的旅人我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，甚至可以搭乘花江峡谷大桥207米高的参观电梯直入云端我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，踏足通明廊道我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，看脚下深谷流云、触手可及；亦可在桥畔云渡办事区里静观崖壁间雕刻的亿年古海遗址雕镂我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，感悟“格物”于沧海桑田。


花江峡谷大桥参观电梯体验。 摄影/镜像黔西南


这也能够是宗师们设想不到的天翻地覆：以斗极定位毫米级的精准、智能温控匹敌裂缝的科技超才能我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成就出人力与喀斯特险境和谐共生的现代知行典型我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，重塑黔地山河格式。

在这一座天下第一高桥的背后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，是千万万万座贵州桥组成的一部“出山”史诗。



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上天赠予贵州高山
贵州人赠予高山大桥

我们无从知晓谁建了贵州第一座桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州古桥专家吴正光说过我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，“贵州建桥的历史难以考证我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，祖祖辈辈的记忆中我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥原本就是存在的。”我们虽能从现存笔墨记录中模糊揣度我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，南宋嘉定年间已有以红砂石砌筑的“普济桥”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但也许更多太古的桥梁聪明我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，已融入山河、化作传闻。


花江铁索桥修建于清光绪二十四年（1898年）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季， 本日为原址上游300米处复建。 摄影/吴学文


贵州山峦升沉我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，河网密布我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥的故事我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，一样是开辟交通、人文的历史。贵州人建桥的第一次高峰我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，正值明初贵州建省我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，与相邻省份买通驿道交通网的大潮。明万历年间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，已有108座府属桥梁、87座卫所桥梁得以修建（《贵州通志》）。清代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州成为西南通衢我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，黔湘、黔滇、黔桂、黔川四大交通干线齐聚贵阳我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，据统计我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，1949年全省有1222座清代及之前的古桥尚存我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，正构成以拱桥、梁桥为主体我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，浮桥、索桥为帮助的桥梁系统我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成为了贵州人“出山”的关键。


明清期间贵州桥梁数目变迁与名桥盘点。 制图/夜鸣蝉


民国期间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州建起357座公路桥。随着新中国建立我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州交通迎来最为壮阔的日新月异。面临92.5%的山地和丘陵我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州人正逢山开路、遇水架桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在一马平川上“万桥飞架”。早在10 年前我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州人就在西部率先实现县县通高速我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在此根本上更进一步我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让“千沟万壑”化身“高速平原”。

停止今朝我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州全省公路总里程已达22万千米我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，其中高速公路通车里程冲破9000千米、普通国省道2.6万千米、农村公路18.5万千米；已建和在建桥梁跨越3.2万座我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在天下高桥前100名中我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州包揽了近对折席位我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，前3名均座落于此我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，“天下桥梁看中国我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，中国桥梁看贵州”成为共鸣。


从原始的树桥、汀步桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，到铁索桥、石拱桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，再到明天以先辈技术铸就的一座座天下级斜拉桥、悬索桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，你几近可以在贵州这座“桥梁博物馆”见到一切的桥梁形状。

本日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，天下最高塔斜拉桥平塘特大桥、天下首座千米级山区峡谷悬索桥坝陵河大桥……无不成为贵州壮阔山地的新景观我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，2016年建成的杭瑞高速毕节至都格段北盘江大桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以桥面距水面565米的高度成为那时的天下第一高桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而这个记载也已被冲破。这一座座直通古今我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，形状多元的桥梁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，正在山地丘陵高原上打破 “地无三里平” 的桎梏。贵州人正以桥为证我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，向山水证实我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，人我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也是可以改变命运的 “神明”。


贵州桥梁形状多元我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，是一座“桥梁博物馆”。 制图/东子


且让我们从贵州人最早跨越高山急流的一段段技术奇迹起头我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，踏上跨越千山之旅。



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起拱跨峭壁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥孔分急流
贵州桥凭什么“冠绝西南”？


贵州人实在一向晓得我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，万山隔绝中我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥是重要的前途。

数百年间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，他们从未坐等“天生桥”的救济我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而是一代接一代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在群山中缔造出一个又一个“不成思议”的奇迹。


乌江架五桥。 供图/贵州省交通运输厅



福泉葛镜桥：与山较劲的“西南桥梁之冠”

葛镜的先人至今相信我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，祖先倾尽家财建造的那座大桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，是一种科学诠释不了的“神迹”。

究竟我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，任何时辰站在这座建于400多年前的桥下俯视我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，人们都难以设想我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，仅凭石块与人力我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，要多强大的信心我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，才能在如此险峻的峡谷间架起如此一座桥。


葛镜桥下的麻哈江天险现在已成通途。 摄影/张晋铭


明万历年间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，去官归乡的葛镜目击麻哈江“江流湍急我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，舟楫屡倾”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，“岁灭顶者众”的惨状。作为湖广经贵州通往云南的官方主干道之一我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，麻哈江的天险严重障碍交通、制约民生。葛镜决然决心造桥便民——在明代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，像他这样的乡绅普遍以为“修桥铺路是最大的善事”——虽然他也许不曾预感我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，这座桥将花费整整三十年工夫我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，令他变卖一切产业田亩我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，甚至动用了宗子世袭的官俸我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，终极全部家属从士绅阶级沦至清贫。

在贵州的深山中建桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，历来不是说干就能干成的易事。葛镜桥履历了三建三毁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，才有了现在安定厚重我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，使人赞叹的样子。第一次我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥墩建于土质河岸我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，没法承受荷载我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥未成即塌；第二次我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，因水势丈量有误我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，峡谷忽然变窄我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥成后被大水冲垮；第三次我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，葛镜发挥了贵州人“明知不成为而为之”的倔强我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以聪明破局我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，缔造性借江心礁石为根底我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让人类造物与亿年岩层融为一体；并设想出非对称的三拱结构我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在刀削般的峭壁间起拱我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让桥体如发展般贴合峡谷形状；更采用全干砌工艺我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，每一块青石都经精挑细选我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，每一道咬合都力图严丝合缝我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，使数万块石灰岩仅凭相互咬合就组成抗震抗洪的柔性整体。


葛镜桥桥底拱面没有益用黏合剂我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，是极为怪异的技术。 摄影/陈伟红


这座长51.44米、高约30米的石拱桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，自横跨江面以来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，历经数百年大水冲洗仍安定如初。桥梁专家茅以升曾赞誉其“技术难度冠绝西南”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以为“北有赵州桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，南有葛镜桥”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，可谓现代喀斯特地域桥梁工程的顶峰。但是葛镜桥的代价我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，早已超越物理意义上的通道。它是贵州人“天人合一”营建哲学的实体宣言——不是以蛮力征服自然我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而是以聪明顺应自然。


葛镜桥本日仍保存无缺。 图为桥上的福泉阳戏表演。 摄影/吴学文



荔波七孔桥：通联黔桂的“水系聪明”

贵州建桥的人我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不但用桥在高山峭壁间回应出了“不服输”的坚固我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也用桥在峡谷急流间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以桥的形状延展出另一种“壮阔”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，一份与山河同频、使民气生畏敬的灵性诗意。


荔波小七孔桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，已成为荔波诗意的一部分。 摄影/朱进


在黔南荔波的青山绿水间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，担任着连通黔南往广西的商旅要道的重要职责的巨细七孔桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以一秀美一雄奇的姿势我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，展现了贵州桥梁另一种建桥聪明。小七孔桥建于清道光十五年（1835年）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以七孔石拱横跨响水河；大七孔桥始建于道光二十七年（1847年）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，后称双溪桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，雄跨孟塘河之上。


图为大七孔桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，大七孔桥形制与小七孔桥类似我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但更显宏伟。 摄影/吴学文


两桥精巧的多孔分流结构我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，有用化解了大水的狠恶冲击我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，使桥身得以稳渡汛期。傍边我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，小七孔桥的建造尤其奇妙——它未强行革新河流我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而是借自然礁石为桥墩之基我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，将桥体间接锚固于安定的岩石之上我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥梁与地基浑然一体。其孔径随河流宽窄自然突变的设想我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，既顺应了山区河流骤涨骤落的水文特征我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也在昔时兼顾了陆行通途与小型航运之需。这两座桥一样并非以强力“征服”自然我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而是深入了解水势地形我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以巧思顺应和操纵河流特征我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，开创了与自然共存的另类通路能够。

2007年我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，荔波喀斯特作为“中国南方喀斯特”天下自然遗产项目标重要组成部分我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，被结合国教科文构造正式列入《天下遗产名录》。这两座古桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，作为人文与自然的完善融合我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，帮助荔波喀斯特以更值得留连的山水相融姿势我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，赢得天下的认可。


荔波小七孔拉雅瀑布。 摄影/李贵云




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关键祝圣桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，浪漫风雨桥
桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，通联贵州的人文纽带


除了连通山河我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州先民深信“无桥难繁衍”。这是贵州古桥梁的一个特别使命：承载对生命的畏敬与保护。

很多贵州古桥的名字里实在已经能看出桥在当地的“奇异功用”：想要求得子嗣我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，便在河边筑一座“求子桥”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，想让流水捎去对新生命的期盼；盼着尊长安康我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，就修一座“祈寿桥”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让桥身的每一道木纹都承载光阴绵长的祝愿；为护佑孩童长大我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，又立起“保爷桥”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，认桥为“干爹”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，借桥的安定护佑孩子平安长大。这些带着温度的风俗我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让冰冷的修建有了心跳我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也让贵州的桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成了唯一无二的信仰。




上图：地扪风雨桥与地扪侗寨； 下图：在大利侗寨风雨桥下戏水的孩童。 摄影/李贵云、张罗




㵲阳河边的文化相见

伫立在镇远㵲阳河边的祝圣桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，就是这样一座以桥聚气、以桥通运的信心地点。此桥始建于明万历三十七年（1609年）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，几度重建我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，直至清雍正元年（1723年）才终极建成（《贵州桥梁志》）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，完工后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却成为了湘黔驿道上无可替换的文化关键—— 东南亚使节北上赴京的马蹄、马帮驮运物产的铃铛、驿卒传递公文的脚步我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，皆在此交汇。桥上对联“扫净五溪烟我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，汉使浮槎撑斗出；辟开重驿路我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，缅人骑象过桥来”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，正是活泼写照。祝圣桥是青龙洞修建群的重要一部分我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，这一修建群的“三教共生”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，一样誊写了文化相融的典型。


祝圣桥是镇太古城的地标我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季， 桥下㵲阳河是现代贵州通达华夏的重要通道。 摄影/邹渝


史料载我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，青龙洞修建群其他修建与祝圣桥同期营构我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，儒、释、道三教殿宇依崖而建我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却无分毫相争之态。旅人在桥上歇脚时我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，会看见儒士捧卷、僧人持钵、羽士执拂从桥身走过我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，相遇时或颔首请安我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，或侧身相让我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，无分相互。数百年来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，无数南来北往的人经过一座桥见证：文化的共存我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不是一方对另一方的裹挟我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，而是如祝圣桥的青石与青龙洞的飞檐般我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，各自矗立我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却又相映成趣我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在西南群山间谱写出最和蔼的相融篇章。


青龙洞修建群有丰富多样的风俗底蕴我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季， 图为镇远赛龙舟文化节上的祭龙仪式。 供图/中共镇远县委宣传部




黎高山坪风雨桥：侗族木构里的“恋爱桥”

若说祝圣桥装着文化的相遇我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，那黎高山坪的风雨桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，还承载着贵州独占的“浪漫主义”。

这座清光绪年间用全杉木榫卯搭成的桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，木料皆由四周村落召募而来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，细弱而坚固我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不用钉铁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，却把当地侗族群众的日子与各民族的温情我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，都稳稳托在了56米的桥廊里。


地坪风雨桥为贵州风雨桥的代表。 摄影/吴学文


对地坪的侗族青年来说我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，这座桥是藏不住苦衷的“恋爱场”。侗族曩昔风行“行歌坐月”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，每至农闲时节的薄暮或节庆之日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，青年男女相约来到桥廊我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，以侗族歌谣为媒我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，经过对唱传递情意我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥上会久长飘零着年轻男女青涩的情爱心机我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，和生活的美好向往。现在当地年轻人已不用风雨桥”牵桥搭线“我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但他们也会喜滋滋聊起我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，自己怙恃昔时的婚恋关系正是始于桥上。

一座廊桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，遮住了人间风雨我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也留下人圆滑事。

数百年来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，风雨桥几次被毁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但又几次被人们坚稳重建。2004年我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，风雨桥就曾被特大山洪冲垮过一次。但是大水事后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，当地村民自觉沿河搜寻我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，打捞回大部分桥体构件我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，随后用这些急救回的木料我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，集资出力我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，终极按原貌重建了该桥。


地坪风雨桥与当地山水和谐共生。 摄影/吴学文


人们始终相信我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，桥在我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，希望就在。即使在风雨桥上恋爱的人已然不多我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但热烈仍在我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，村民平常在此纳凉聚集；每逢集市日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，身着精彩银饰衣饰的苗族大众途经此桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，侗族村民喝了几杯下肚我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，起头讴歌。桥的另一侧我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，有地坪镇中心小学。周边村落的孩子们我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，逐日都要跨越这座桥高低学。风雨桥退居成虔诚的保护者我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，保护着一方安宁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，庇佑着孩子们肄业路途；也许几十年后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，它仍将是那座指引偏向的灯塔我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在光阴长河中引领着一代代人相遇我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，交换我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，然后走向更广漠六合。



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山河桥头铸丰碑
是六百年进击的贵州人精神坐标！


除了是通行的门路我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，文化的纽带我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，有些桥在贵州我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，还担任起继往开来的深厚使命。



贵阳南明桥与浮玉桥：“知行合一” 的六百年纽带

贵阳南明河上的南明桥与浮玉桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，就是绵亘在河流上的“文教初心”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，将华夏文化与西南方境牢牢牵在了一路。


南明河上的南明桥与浮玉桥、甲秀楼。 摄影/尹刚


明永乐二年（1404年）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，明镇远侯顾成主持修建南明桥的前身霁虹桥——这是贵阳第一座桥（《贵阳史话》）。它买通两岸障碍我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成为华夏文化入黔的“第一步”。那时贵州地处边境我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，迫切渴望打仗外界文化我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，官员深知“要兴文教我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，先通门路”。桥建成后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，驿道延长其上我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，华夏文人带典籍而来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，当地学子循桥走出大山肄业。


南明桥航拍我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，过了桥北“大转盘”就是贵阳老城区。 摄影/吴学文


此桥完工近200年后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，时任贵州巡抚的江东之我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在南明河下流的不远处主持修建了一座石桥（时称“南堤”）我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，旨在通顺交通的同时我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，希望以此“培风气、育人材”。这座桥后被命名为“浮玉桥”。桥建成后我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，他还在河中的一块庞大矶石——鳌头矶上主持修建甲秀楼。楼名“甲秀”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，取意“科甲挺拔”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，明白表达了期望贵州学子在科举考试中拔得头筹、人材辈出的愿望。


甲秀楼见证了贵阳的文教复兴。 摄影/张晋铭


清代我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，“鳌矶浮玉”成为贵阳八景之一我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，文人常来此讲学题诗。桥与楼相依我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，贵州人清楚：桥通路我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，方便学子赴考交换；楼如“灯塔”我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，提醒众人不忘向学初心。这些桥梁成为华夏与西南文化相同的前沿阵地我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，入黔官员借建桥修路我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，不但改良交通、鞭策经济我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，更让华夏礼教、文学、艺术等文化营养源源涌入贵州；而贵州学人经心治理这片地盘的初心我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也在这一座座桥梁上留下鲜明印记。


浮玉桥本日是贵阳重要人文打卡地。 摄影/吴学文




遵义“红桥”：共渡难关我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，方为桥梁

走进遵义的山水间我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，会发现这里的桥梁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，又承载起另一种厚重的使命。它们不再只是联通文化的纽带我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，更在反动光阴里我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成为见证军民齐心、共渡难关的精神坐标。

遵义迎红桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，这座始建于清咸丰年间的五孔石拱桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，完工时取“年丰民乐”之意我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，命名丰乐桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，原长60米我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，是当地公众逐日来往的通途。它静静横卧河流我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，见证着两岸光阴流转我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，本是一座平常的交通设备—— 直到1935年1月9日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，历史在现在为它赋予新的重量。当日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，中心红军到达遵义我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，遵义群众自觉涌向桥面与两岸我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，带着热情与期盼驱逐红军入城。1966 年我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，为铭刻这段红色过往我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，这座桥更名“迎红桥”。称号的更迭我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，成为提醒先人“军民齐心”的精神载体。


本日的遵义市红花岗区丰乐桥（迎红桥）。 摄影/吴学文


另一处红色印记我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，藏在茅台渡口畔红军桥的历史里。1935年3月15日我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，鲁班场战役打响时我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，中革军委急令红一军团两工兵连越日破晓前赶到茅台至小河口一段架3座浮桥。3月16日清晨我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，红军抵茅台镇击溃守敌控两岸我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，百姓举红旗、放鞭炮接待我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，自动捐盐船我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，战士依规预支补偿。军民协力架成浮桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，助中心红军16-17日渡赤水河我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，佯攻川南打乱敌军摆设我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，实现计谋转折。后来我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，为纪念这一架设浮桥渡河的壮举我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在此修建了红军桥。


茅台镇红军桥畔我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，就是茅台渡口。 摄影/陈小羊


假如历史的细节会由于时候的推移逐步模糊我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，但贵州的桥却以坚稳姿势我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，让“不畏艰难、灵活作战” 的战役精神始终可感可知——一座座的桥梁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，跨越的不可是赤水河的天险我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，更让先人得以触摸那段峥嵘光阴里的勇气与聪明我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，红色精神扎根在这片地盘上。

时代的反响响转为本日的万桥飞架我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，在这万山隔绝、层峦叠嶂的艰险中我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，我们却实在地看到了：贵州人已从昔日的行动维艰、行路惊心我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，走向了明天的大道通途、万桥飞架。横跨花江峡谷、创下“天下第一”的钢桁梁悬索桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，有力地证实了这一切；千百座贵州桥梁我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也一同照应着此日翻地覆的变迁。贵州的桥我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，历来不但是工程的奇迹我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，也不是孤立的修建。它们是串联历史与未来、凝聚勇气与聪明的文化标记。每一次跨越我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，都不但是空间的延长我们惟有打破这些穿搭瓶颈才能有让人感觉穿得很春季，更是向着更广漠未来迈进的坚固步伐。


撰文 | 斯小乐
笔墨编辑｜苹果
图片编辑 | 王家乐
设想｜东子
舆图编辑 | 夜鸣蝉
首图｜尼克君、唐可、周睿曦、熊可、尹刚
封图 | 尼克君

※出格感激※
中共贵州省委宣传部

首要采访专家
原贵州省文化厅文物处处长、原贵州省博物馆馆长 吴正光
贵州省交通计划勘测设想研讨院股份有限公司总工程师 杨健
贵州省文史馆研讨员 葛诗畅

参考材料：
《贵州桥梁志》贵州出书团体 贵州群众出书社
《贵州的桥》吴正光、娄清、杨信主编 贵州科学技术出书社

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